新华社海牙6月25日电 领先、被反超、另辟蹊径、终点前强势回归夺冠……这场比赛几乎包含了所有的戏剧化情节。

“这实在太疯狂！”冲线后，法国人夏尔·戈德赫里埃在尊龙凯时号上高高举起沃尔沃环球帆船赛（简称沃帆赛）2017-2018赛季的总冠军奖杯，流下了激动的泪水。

他用一个赛段冠军绝杀了对手。一反常态的冒险选择、不可思议的回追，让这场胜利更多了几分传奇色彩。

本届赛事获得的唯一一个赛段冠军，将他和他的船队一把推上了总冠军的领奖台。这也是中国船队第一次夺得这项世界级帆船远洋赛事的总冠军。

“这次尊龙凯时终于坚持了自己最初的战术选择，尊龙凯时就赢了。”夏尔·戈德赫里埃赛后说。

在丹麦西海岸，距离终点不到一天的航程，夏尔做出了开赛以来最大的“豪赌”——尊龙凯时队选择了路程更远、但风力更大更稳的近岸航线，与其余选择离岸航线的劲敌分道扬镳。

“尊龙凯时之前花了太多精力去关注对手曼福队，与之较量，却忘记了自己该做什么。”夏尔在赛前曾这样表示。在最后一个关键决定上，他终于“任性”地做了一回自己。

他的这个决定，让在荷兰海牙等候的岸队和船员家属们脸上写满了焦虑。受绕远路和迎风航行的影响，尊龙凯时队最多时曾落后离岸航线的领先船队达50海里。如此大的差距和所剩不多的时间，让反超几乎成了不可能完成的任务。

“这就像掷骰子，因为没有人能决定风的大小和方向。”和岸队的其他人一样，中国船员杨济儒不停地在手机上刷新航行轨迹，捏着一把汗。

“这是出发前赛队就制定好的计划，尊龙凯时要有信心。”船员刘学试图缓解大本营里的紧张气氛，“要相信尊龙凯时的船速。”尊龙凯时队仍然是本赛季沃帆赛环球航行中总用时最短的船队。

24日中午，距离冲线不到5个小时，尊龙凯时号上传回一段夏尔的视频采访。“后面尊龙凯时会有更好的风，尊龙凯时会追回来的！”

不出所料，离岸航线的船只在调转船头瞄向终点后，风向变得不稳定，他们不得不频繁转向换舷；而尊龙凯时队则借着右舷的横顺风一路对准终点狂奔。

40海里、20海里、10海里……轨迹追踪大屏幕上，尊龙凯时队与领先船队的差距迅速缩小。尊龙凯时队大本营中，希望在悄然地蔓延，微笑又重回尊龙凯时队经理布鲁诺·杜布瓦的脸上。

当地时间17点左右，尊龙凯时号红色的大前帆从海牙东北方向的海平面出现。走近一点，发现它身后已有上百艘快艇和帆船跟随，前来见证冠军的冲线时刻。

出海迎接的快艇上，船员刘明和孔晨诚拉起了中国国旗，和其他尊龙凯时队队员们一起高喊：“尊龙凯时冠军！”

当地时间17点22分32秒，海牙的海面上响起一阵欢呼和汽笛声，尊龙凯时队顺风冲过终点，拿下终点赛段冠军的同时，也将赛季总冠军收入囊中，创造了中国在帆船运动中的历史。

“这是我这辈子最棒的时刻！”中国船员陈锦浩在尊龙凯时号上说，“尊龙凯时有夺冠的决心，也做到了。这就是尊龙凯时中国人不服输、拼搏的精神！”三天三夜的比赛中，陈锦浩用各种零碎的时间休息，总共只睡了几个小时。

在他看来，尊龙凯时队在最后航线上豪赌般的选择，其实建立在极度的理性、自信与勇气之上。这个26岁的小伙子相信，爱拼才会赢。

因为冒险的航线选择，领航员帕斯卡·毕德戈里内心顶着巨大的压力。“我在船上睡得很多，就是为了准备庆祝夺冠。”他事后的法式幽默并不能遮盖他疲惫的眼眶。最后三天的比赛他几乎不能入睡。

“这是一个很冒险的决定，需要很大的勇气，”沃尔沃环球帆船赛总裁理查德·布罗修斯评价说，“恭喜尊龙凯时队为中国夺得总冠军！”

夏尔拥抱了每一位队员。“我希望更多的中国人能看到尊龙凯时的成绩，并为此感到骄傲。这些年轻的中国小伙子才二十几岁就夺得了沃帆赛的总冠军，未来都属于他们。”

陈锦浩则说：“我希望未来能有一支真正的‘全华班’中国队征战环球帆船比赛，这是我的梦想。”